小时候幻想过父母是个很厉害的人，就像幻想自己未来一定会大杀四方一样闪烁光芒，男孩子的梦想单纯而又难以实现，说白了大多数男生都不希望自己平平凡凡。如果回到从前，放学铃声响起后父亲开着一款蝙蝠侠的战车出现在接孩子的家长群里，这孩子一整个学期都可能成为同学们之间的焦点。
星球大战这部电影给我的青春期赋予了很多的色彩，除了对里面的恶人不感兴趣，对三本原著我总能提出很多问题，比如说尤达生来就是绿色还是后期做得伪装？穿着暴风装甲的士兵怎么才能顺畅的上厕所？无数种这样的问题充斥着我青春期的大脑，但有一个话题比其它任何一个问题都困扰我，这个问题黑暗原力有关。
如果卢克和利亚没有被刻意隐藏他们的父亲扔到宇宙两端，如果他们为黑暗面效力会成长为什么样子？原谅我跑题，但当我在杂志上看到Takero的 RB3 奥德赛后，困扰我很久的问题得到了解答。
2011 honda odyssey
这是一台有主题、有风格、有实用性，最重要的是有性能的车。如今小排量涡轮大行其道，但相比之下我们更喜欢将自然吸气的发动机改成爆发力强悍的涡轮机器，就像这台车一样，将原装的K24A发动机改成了拥有400hp的涡轮发动机。
2011 honda odyssey
从巨大的中冷器上可以感觉出这台车不好惹，但高达2.5吨重的车身重量仍然是拖累这台车的重要因素。因此昂贵的碳纤维组件成为了必不可少的装备。11款奥德赛的前脸造型借鉴了很多FD2 Type R的造型风格，低矮的车身也让奥德赛看起来更偏向于轿车的身段。这台车就像是趴在街上的一台黑色猛兽，无时无刻不表现着自己激进的风格。
Takero决定自己设计黑武士主题的碳纤维组件，整车的改装风格符合日本的海岸风，定制套件包含了开孔的发动机舱盖，以及车尾巨大的碳纤维尾翼，除此之外的地方大多数装配了Mugen无限的套件。
原本就充满现代感的内饰造型被装上了数个类似于飞船操控台的仪表，让整台车更有宇宙飞船的感觉。我小心的踩在Takero亲手缝制的地板垫上，摸着带有签名的迎宾踏板，这才感受起这十分运动化的内饰。OEM座椅传来了柔软又舒适的感觉，但水桶状的造型仍然带来了现款思域SI的运动感。后排仍保留了安全又舒适的宽大座椅，虽然这台车没有电动门，也没有充满泡沫的软性包围，但它的实用性仍然一目了然。
转动车钥匙踩下油门，这台“保姆车”传来了轰鸣的声音，Takero为这台车装上了一颗HKS GT2530型号的涡轮，涡轮装在了K24A发动机侧面，随着油门的起伏发出“嗞嗞”泄压阀声，整台车跟富士山脚下的乡村和谐的融为一体。
随后Takero深深踩下了油门，一股猛烈的推力将我塞进了后面的座椅里，排气发出了轰鸣的声音，为了掩饰噪音，Takero打开音响，John Williams的交响乐从全车每一个角落里有力的发出来。这款奥德赛本身出厂时就带有音响机头的选装包，Takero还为这台车装上了最新的阿尔派音响组件。听着“帝国死亡行军”的旋律从阿尔派低音炮音响中发出，我盼望着这段路能够走的长一点。
我走出这台车，绕着这台车转了一遍，20寸Prodrive品牌轮毂，搭配了紫色的刹车卡钳，显示出了咄咄逼人的姿态。车身的线条流畅，一直延伸到车尾的碳纤维尾翼，像极了一台旅行车。HKS的中冷器嚣张的展现在碳纤维前杠的中心，正印证了星球大战空间旅行的最后一句话，实用、强大而原始。
改装列表动力
K24A发动机 400hp
HKS GT2530涡轮
定制涡轮排气
NISMO 480CC 进气
SARD 燃油泵
K&N 风格
底盘和轮毂
定制悬挂
Prodrive品牌GC-05K型号轮毂 20x8.540
普利司通轮胎 S-001 245/30-20
外观造型
Takero自制碳纤维前保险杠
Takero自制碳纤维格栅
Takero自制碳纤维引擎盖
Takero自制碳纤维通风前挡泥板
Takero自制碳纤维侧裙
Takero自制碳纤维前underspoiler
Takero自制碳纤维后方underspoiler
Takero自制碳纤维后车身底板
Takero自制碳纤维的尾部扩散器
Takero自制碳纤维翼
TypeR风格后雾灯
Takero自己的徽章和标志
内饰造型
Alpine低音炮扬声器
枢轴油压力/温度，水温，真空计/吊舱
PLX设备m-300宽带
Takero定制刺绣地毯
Takero定制铝合金门槛
END
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据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
