带你驰骋赛道的中量级超跑：川崎忍者ZX-6R
作者：赵斌
图片：曾林
川崎重工一个创造过无数赛道传奇的的车厂，经典的绿色车身永远让人那么记忆犹新。
指针式的转速表配上显示丰富的液晶屏，在跑车界也算是标配了。
SHOWA的液压前叉，是现在非常流行的可左右独立调校的高性能液压前叉。
配以倒立式液压前叉使得ZX-6R的操控更加完美。
拥有131匹马力的并列4缸发动机，川崎Ninja ZX-6R在600毫升组也算得上是佼佼者了。
并列4缸发动机的声浪听起来强劲有力，如果再能换上一根改装排气管就再完美不过了。
卤素的前车灯，转向灯，并无亮点可言。
LED的尾灯就显得高端了许多。
双摇臂的后车架在重量上也不具优势，但大部分的跑车均采用双摇臂形式，只能说可靠性很好吧。
拥有ABS防抱死制动系统，激烈驾驶的同时进一步的提高了安全性。
作为一款运动型跑车，它的价值应该在赛道上，因为针对赛道的设计运动型跑车并不适合在公路行驶，相对难受的坐姿，高转速的动力输出，都证明了它是因赛道而生，但是骑着川崎Ninja ZX-6R就是那么拉风，超高的回头率让你把一切不舒服的感觉都抛在了脑后。
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