无聊，现在说的不是皇冠，而是这工作好无聊。天天都这样，来来回回弄这些车。要么是爆了头，要么是追了尾，追尾还好不是什么多大的事，爆头就不好玩了。仔细想想这车和人还是有很大的相似度的，人要是上半身被爆了怕是也活不了了，而脚就算被截肢也很大程度能活。车不也是这样吗，发动机，变速箱，各种电子系统都是在前面，前面一废整车也跟着废。
说说今天这台皇冠，日系车算是我的强项，日系车里丰田又算是我的强项，本田次之，日产不太了解。这代皇冠发布于2009年底2010年初，而且是早期款不是中期改款。
在残留的中网格栅上可以看到他蜂窝状的结构，按一般汽车业界的理解，运动型车才会装上蜂窝状的中网，这皇冠哪门子运动呢？每次我似乎都要特别提一下，这车是有防撞梁的，而且还是铝制的，这都可以清楚看到。
右侧看上去已经废了，和上期写的君威一样，头盖被掀起中间几乎90度角的折叠。轮胎半轴断了，而且有意思的是轮毂都裂开两半了，轮辋都脱离了，这还是一体锻造而成的吗？挡风玻璃不用说肯定碎的，气囊也肯定是爆开的。
尾巴还挺好，没有一点受伤，皇冠的后悬架是多连杆的可以拆出点东西来卖，比扭力梁的值钱。
左侧面都看不太出是事故车。
看完外观钣金，得看看他的心脏了，远远瞄过去就看到一个V6标志。皇冠搭载的是3GR-FE的3.0L发动机和5GR-FE的2.5L发动机，发动机保持的好可以卖到上万块。看这幅发动机还好没伤到，整个机舱都还保持的很平稳。
驾驶室，主副气囊全包爆，膝部气囊也爆。按4S的报价光这四个气囊都得2万块了，其实市场里有很多做气囊修复的，几百块钱重新装炸药，有机会可以讲一讲。
后排座椅，后面几乎没有影响，都可以拆来卖。
皇冠的历史也是非常悠久了，上世纪50年代就诞生了，一直走豪华舒适的路线。已经换了14代车型，并且也赶时髦用上了涡轮增压发动机。这十三代皇冠算是丰田的转折点，当然我说的是中国，早在12代车型的时候皇冠在中国还是高端豪华车之一，面子甚至可以和奥迪比一下，销量也不错。就是这十三代皇冠开始，已经跟不上脚步了，销量开始下滑，甚至也传闻要停产。在中国车市突飞猛进的时候，不进则退。老旧的平台，老旧的动力系统，可以说这是一代无聊的皇冠吗？
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据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
