明锐pro高配置高价格 有没有人买单 「斯柯达明锐pro落地价」

斯柯达近几年在中国一直不温不火，销量也没有之前那么好。去年斯柯达在中国仅卖出了17.3万辆车，跟2019年的28.2万辆相比，这等于腰斩啊！为此，斯柯达不得不推出新车型来稳固市场。

3月9号，上汽斯柯达正式亮相全新明锐PRO，新车基于大众MQB-EVO平台打造，跟奥迪A3，高尔夫8都是一个平台。明锐PRO从各方面看都很好，最近官方给出了正式售价，比之前的预售价低了一点，一共四款配置，12.49-15.79万，但是价格很多人开始头疼了，下面我们就来看看这价格到底哪里头疼了。

外观

我们先介绍一下新车基础方面的东西。从外观来看，明锐PRO沿用了海外版明锐RS的外观设计，前唇运动包围，更加凌厉的车身线条。最大的变化就是以前的分体式大灯变成了现在的方方正正的造型，这灯看起来是不是有点熟悉？怎么跟宝马5系改款的灯差不多呢？车尾也采用了类似小鸭尾的设计。整体来看，整车看起来更加运动，年轻，比明锐那油腻外观好看太多了。

内饰

内饰的变化同样很大。采用了当下流行的双屏设计，10.3英寸的液晶仪表盘和12.1英寸悬浮触摸中控屏（中控车机有点复杂，难上手），方向盘没有采用海外双幅设计，而是采用了三幅方向盘。实体按键都被集中在了中控屏下方，再加上跟高尔夫8一样小巧的电子挡杆，整个内饰看起来简约舒适。以前的无论是明锐，还是朗逸，内饰给人感觉就是硬塑料，到处硬塑料！现在的明锐PRO用上了软包，看起来不那么廉价了。相比明锐那个老掉牙的内饰来说，这个内饰就很讨人喜欢！

空间尺寸

车身尺寸方面也有所调整，长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距2730mm。跟明锐比起来，大了一圈。后排的乘坐空间相对来说也比明锐更好，不到一米八的个头坐进去还有2拳左右的空间。而斯柯达的精髓掀背尾门也保留了下来，后边整个打开，相比普通的三厢车来说，实用性提升了不少！一些长的，大的物件都方便装了。后排座椅再放倒，那空间确实大。

科技配备

作为第八代平台的新车，智能安全方面也有了相应的提升。全车15个超声波，毫米波雷达加上5个摄像头，配合新的计算平台，能够实现前方辅助，变道辅助预警，车道偏离预警等功能，在主被动安全方面的提升还是可以的。

动力

动力方面采用跟高尔夫8一样的动力总成，1.4T150马力的发动机，配7速干式双离合。最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速区间为1750-3000转，所以这车的低速加速能力肯定是不错的，符合德系车的动力习惯。最重要的是，明锐PRO后边换上了多连杆独立悬架。之前明锐后边的扭力梁板车悬架被很多人吐槽，官方说什么更耐用，什么舒适性不减。没用！别跟我扯别的，别人都是多连杆，就你弄个扭力梁，就不行。这里提一句，朗逸也是后板悬。

下边就是大家最关心的价格配置了！

因为明锐PRO全系都是1.4T动力，所以我们把明锐，明锐PRO，朗逸的1.4T最低配一起比较。明锐PRO比朗逸，明锐多了前后侧气囊，2种驾驶模式，运动外观件，无钥匙启动和无钥匙进入，更大的中控屏，语音空调，车载净化器。总得来看，基础配置上明锐PRO更实在。并且明锐PRO全系支持CarPlay和CarLife。

1.4T豪华版-13.69万

这个是明锐PRO的次低配，但是起步配置跟以往比良心多了，具体多了哪些上一段已经讲述。除此之外，触控电动天窗，皮质方向盘，自动头灯，后视镜电加热，调节都是标配，但是没有全液晶仪表。官方价格还比明锐1.4T豪华便宜3千块钱，但是这个13.69万也不低。

1.4T尊贵版-14.79万

车道保持，车道偏离预警，主动刹车（并线辅助选配）的安全配置在这个中配版本都给了，低配选装都选不了。全速ACC，全液晶仪表，前排无线充电，主副驾座椅通风加热，电动调节，后排杯架，后视镜折叠都是标配。对比发现，多了1.1万，却比低配多了这么多实用的配置，确实划算。

1.4T旗舰版-15.79万

顶配在中配的基础上又多了并线辅助，道路交通识别，倒车预警，电动尾门，抬头显示。多了1万，就多了这些配置，相比中配跟低配的配置差，肯定是不划算的。

通过以上对比，发现性价比最高的就是14.79万的中配，虽说低配的配置也不低，但是中配就多了一万块钱多了那么多实用性配置，高配就不建议了，基本上也没什么人买。

总结

很多人说斯柯达明锐PRO的这个定价有点太自信了，说实话确实有点高。价格支撑不仅靠的是产品力，还有品牌力。说句不好听的，在国内，大家不就是认为预算不够才买的斯柯达嘛，口袋鼓的都去买大众了。确实，斯柯达的品牌影响力还没有大众那么大。

明锐PRO已经正式上市销售了，斯柯达官方向前一批用户也给出了一些政策，比如次低配免费升级18寸轮毂，次顶配给你加上抬头显示，5年基础流量（也就500M）。还有2年无息贷款，但是贷款多少免息可没说！这就要问4S店了。此外，还有什么60块钱的保养券，120块钱的延保券。这人家首批都是送保养，你这来一个给优惠券，还就几十块钱，太磕碜了。首批车主还没优惠，这吸引力太小了！

朗逸1.4T舒适，也就是1.4T最低配，目前优惠3万左右，落地14万不到；明锐1.4T最低配优惠3万左右，落地13出头。按照这个行情，明锐PRO优惠2万左右才能打开销量，比明锐稍微贵一点，但是跟朗逸比，要么平价，要么低一点。很多人又会说，明锐基础配置那么高，能不能优惠那么多？这么说吧，大众就是大众，大众在中国就是面子，有的人我管你什么配置，是VW标就行！所以明锐PRO只有价格到位，才能有出路。要是死扛，就跟现在的明锐一个后果。还有很多人担心这个7速干式双离合，这个变速箱在高尔夫8和奥迪A3上都是应用的。如果你实在膈应这个问题，那没办法。但是，管你什么干式湿式，只要你价格到位，玻璃给你干碎！

之前斯柯达用的是绿标，现在用的银标。很多人觉得绿标好看，想换回去，这个想法建议厂家考虑一下。明锐PRO作为斯柯达的新秀，产品力很强，目前就是价格问题。后续如果价格到位，那销量肯定会比现在的明锐好很多。大家觉得这款车价格多少合适？