月薪5K、开支1.8K，剩下的费用选择英朗精英版会有一定压力但不会很大，如有用车刚需可以考虑入手。但是养车后生活压力可能会略大一些，先看一看养车成本再看具体推荐版本。
养车成本
①·油费：以年均行驶里程10000万公里为标准，排量1.3T的英朗百公里油耗以8L为例，油费共计5700元左右。
②·车险：以三车100、车损、不计免赔、特约险组合为例，加入交强险前三年平均每年开支4000元。
③·保养：常规保养除使用半合成机油5000km更换一次，保养点不在限制后可以选择在外保养，一年两次在600~700元之间。
④·杂项开支：维修、违章、洗车、漆面养护、停车费，一年开始以1000元作为标准（假设有免费停车场）。
10万级的代步轿车一年内的开支共计约11400元左右，每月需开支950元；去掉生活开支和养车成本，每月可剩余2300元左右，年储蓄金不足2.8万。存款不多确实会让生活更没有安全感，是否值得购车只能自己斟酌了。以上是在全款购置的前提下进行分析，如果分期购车建议放弃，养车成本加上分期还款一定会赤字，生活品质会因为一台车大大降低标准；本是用来提升用车品质的汽车反而降低了生活品质，这是本末倒置的。
具体版本
英朗自动精英版有1.0T和1.3T两个版本，两台机器都是三缸涡轮增压发动机，缺少一个汽缸会让发动机的运行非常不稳定，惯性作用力导致发动机运行中的摇摆，通过机脚胶固定后则是小幅度的额高频震动。
这种机器在怠速时总会有明显的震动感，用车体验会因发动机而降低；其次在震动中运行的发动机也容易产生更严重的磨损，出现机油类问题会比四缸发动机更快。
两台发动机都有这种问题，但1.0T低配版还用了湿式双离合变速箱，这种变速箱在严重拥堵路况出现顿挫的概率很高，抖动中的顿挫会让用车体验非常糟糕。所以英朗还是建议考虑1.3T 6AT的自动精英版，怠速体验差一些但是最起码获得了换挡平顺的体验，三代6T45系列的AT变速箱质量也足够稳定，耐用性比湿式双离合更高，为节省用车成本长远的考虑反而应该选择排量稍大的1.3T版。
配置方面还算全面，前排四枚气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像、LED大灯、定速巡航等基础配置都是有的；舒适配置有普通天窗、真皮座椅、自动空调，丰富的配置也是为补偿发动机的不足，落地后英朗不用再多花一分钱装饰。
如有储蓄可以全款购车可以考虑英朗，如预算不足还是放弃吧，以能支配的预算全款购车是5K月薪比较合理的选择。
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