据外媒报道，日产在商用厢式车领域的攻势并没有完全按照其计划进行，在经历了近十年的发展之后这家日本汽车制造商将对此作出放弃。据了解，日产将在不久的将来将NV商用厢式车产品线撤出市场，它将包括较小车型的NV200和较大的基于Titan皮卡打造的NV系列。
该报告援引一位知情人士的话写道：“我们将退出”商务厢式车领域。
日产发言人告诉媒体Roadshow：“日产正在考虑一些来精简产品组合以此来提高我们制造业务效率的机会，”但并没有直接评论其货车业务。
根据该网站的统计，日产每年在商用厢式车销量中只占了很小一部分。与此同时，底特律的三巨头吸引了大部分买家，其中福特以约50%的市场份额遥遥领先于竞争对手。除了日产，唯一在美国销售商用厢式车的外国汽车制造商则是梅赛德斯-奔驰。
实际上对于日产正式宣布退出该市场并不会令人震惊。上个月，这家汽车制造商详细公布了其转型计划，该计划将使公司在全球范围内削减大量品牌，并从在前任CEO、国际逃犯卡洛斯·戈恩领导下形成的以销量为导向、扩张主义的思维模式中退出。尽管许多车型都将消亡，但日产还是展示了即将推出的新车型，诸如Ariya电动跨界车、新款Frontier皮卡和下一代Z跑车。
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