有一项调查数据显示，我国汽车消费者换车的平均年限为4.5-6.3年，虽然每个人情况不大一样，不过也有这个趋势。
开了4、5年的车，如果出手价格太低，未免心疼。因此保值率就很重要了。因此，大家购车时可以参考每年的《中国汽车保值率报告》看看，哪些车保值率高，这样二手出售时损失少一点，换车的顾虑也就少一点。
下面给大家说说价位在15万左右，保值率高的B级车有哪些。
第一名：大众帕萨特5年后保值率：53.8%
参考价格：14.84-31万
帕萨特至今仍是国内销量最高的B级车，长久以来的品牌口碑，造就 了它的王者地位。担心油耗的话，帕萨特1.4T是个不错的选择，实际百公里综合油耗为7.09L，是同级别里面，动力性和节油性平衡的相当好了。而且帕萨特底盘调校沉稳紧绷，悬挂的回弹也更加干脆，操控性强。
第二名：大众迈腾5年后保值率：53.7%
参考价格：17.19-30.39万
迈腾拥有不输帕萨特的实力，并且每一次垂直换代，比拼所谓的德系血统时，迈腾总能收获更多的关注。当下市场，迈腾比帕萨特更先完成换代，使用大众的MQB平台。
第三名：丰田凯美瑞5年后保值率：53.6%
参考价格：15.78-27.28万
日系三杰之首，常年盘踞在美国、中国或其他重要市场的B级轿车销量榜首。凯美瑞的精髓在于，是丰田按照“美国需求”制造的中型轿车，舒适、可靠是最重要的，从家用的角度讲，实用、省心就够了。作为中级车曾经的制霸选手，凯美瑞现在虽然不敌迈腾，但换代之后能否撼动迈腾的地位，我们拭目以待。
第四名：本田雅阁5年后保值率：53.2%
参考价格：15.88-24.78万
日系三杰虽然同质化较重，但也算各有特色，雅阁在操控以及动力系统上相较其他两位日系同胞有更突出的表现，并且这款车有浓郁的中产阶级标签。新一代雅阁更加突出了年轻化、运动化特质，外观和动力都相当吸引人。
第五名：大众CC5年后保值率：53.2%
参考价格：18.88-30.98万
最美大众车，无框车门，车身线条优美，同级别少见的轿跑车型，相当拉风。
第六名：丰田锐志5年后保值率：52.3%
参考价格：17.98-28.48万
如果说CC是美在外在，那么锐志就是美在内涵，想买锐志的，必然是冲着后驱结构和V6发动机，皮实耐用省油，还能漂移。
第十名：日产天籁5年后保值率：44.4%
参考价格：17.58-29.88万
行驶质感方面，天籁整体的舒适性强，静音效果、平顺性好，乘坐舒适，号称“移动沙发”，是日系车里性价比相当高的一款车。
大家是不是奇怪为什么跳过了7、8、9名，因为他们是BBA，价位要高一些 O(∩_∩)O 有兴趣的朋友也可以考虑一下。
第七名：奥迪A4L5年后保值率：51.3%
参考价格：29.28-40.98万
虽然全新一代奥迪A4L上市后，销量表现实在是不如人意。但老款A4L的口碑依然是胜过C级和3系的，毕竟是豪华B级车率先开启加长先河的车型。如果看重空间表现的话，那么BBA里你只能买A了。
第八名：宝马3系5年后保值率：51.2%
参考价格：28.80-48.69万
如果你的预算比锐志多3万，那么请买宝马3系，体验更上一个层次。
第九名：奔驰C级5年后保值率：48.7%
参考价格：31.28-48.90万
相比奥迪和宝马，奔驰C级可能没太多突出的地方，但比起其他品牌，无论豪华感、操控感都好太多了，性能表现也相当优越。如果有足够预算，不失为一个好选择，那可是奔驰！
这就是2017年保值率前十名的B级车选手了！除去3款BBA，其他的差不多15万能开回家，是不是很心动！
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
