为什么我们要了解一些汽车的基本知识呢？最主要的原因大概就是：在我们自己的车有类似问题时候，我们自己知道是怎么回事，而不是什么都不懂，一点小问题就感觉是很大的问题。有时候什么都不懂得话，还容易受骗！
所以，我们对于一些汽车的基本知识应该有所了解。还有一个我们应该了解的就是我们的爱车有哪些缺点，也就是某款车的通病，这样也能做到提前预防。本文要说的一个维修案例就是一款雪佛兰景程车的通病。
这是一辆2008款的雪佛兰景程，2.0L，4挡自动变速箱。已经行驶8年14万公里，车主一大早来维修厂就慌慌张张的，说他的车很难挂入P挡，并且即使挂入P挡，挡杆也很松动，其它挡位也是如此，有时候电子显示和实例挡位还不一样，车主怀疑是变速箱出问题。如果真是变速箱出问题了，就比较麻烦。
听完车主的描述，维修师傅直接就告诉车主问题应该不大，要检查一下，这个老景程有个通病就是，变速箱档杆拉线头在变速箱一侧固定的胶套容易脱掉。果然，维修师傅拆掉空气滤芯架子后，在电瓶下面发现挡杆拉线的固定胶头被磨损没有了，需要换拉线。
经车主同意后，维修师傅就把档杆拉线给拆了下来，下图，红色区域是在挡杆位置固定的，请注意里面的胶头；绿色区域的地方是在自动变速箱上面固定挡位的，胶头已经磨损没有。
如果没有那个胶头，会导致挡杆拉线松旷，相当于拉线变长，继而导致挡杆在每个挡位的时候会比较松旷。而P挡是在拉线被拉伸最长的位置，此时拉线变长，当挡杆拉到P挡位的时候，实际在变速箱位置的拉线还未到达P挡位置，这就造成了车主所描诉的故障。
维修师傅给车主讲明白后，车主同意更换。如果是在原来的位置垫一些胶片的话，会影响使用寿命和挡位的控制精度，对人对车都很不安全。下图为新的挡杆拉线，红色区域为挡杆拉线在车上固定的位置，绿色区域为主要的控制部件。
新的档杆拉线更换后，维修师傅在每个挡位都试了两遍，仪表电子显示和实际挡杆位置一致，并且挡杆也不存在松旷现象。
各位车主你遇到过类似变速箱的问题没？欢迎分享。
雪佛兰老景程出现这个问题的还是比较多的，但是现在很少有这种问题了，车主可以多了解一点。更多汽车知识，尽在头条号〈维修工小吴〉，欢迎关注，共同交流学习！
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