大家知道，今年经济形势有点不太理想。
各种各样的因素吧。国内的国外的，各种不利因素叠加。
反正今年消费市场，确实有点捂紧口袋过冬的感觉。反映到最大的民用消费品大件，汽车市场来说，自从3月份以后，可以看出汽车市场的整体销量都有所下滑——当然新能源车依然逆势上扬。
今天咱们说的是传统燃油车的情况。
燃油车和新能源车销售，有个特别大的区别，就是购置税。
国家为了鼓励新能源车，所以这些年来一直都是给新能源车免除购置税，不仅是纯电车，混动车也免。当然后面大趋势是混动车以后肯定不能享受免购置税优惠了。
购置税不是个小数字，接近车款的10%了，等于说你买一辆20万的车，购置税就差不多2万。所以越是买豪车的，付出的代价越多。
好，咱们说回这个上半年汽车消费市场疲软。因为销量不好，所以从4月份开始，很多汽车品牌都推出了一些购车优惠政策。
因为很多车的利润率其实很高，尤其是BBA这些豪华品牌。这个情况看各种财报就知道，像宝马3系、奔驰C级这些售价30多万的入门豪车，生产成本不会超过20万，加上其它杂七杂八的营销费用，单车毛利也基本上都在5万以上，当然越贵的车毛利越高。
所以在这种经济形势不好的时期，厂家，包括4S店让出部分利润，适当给点优惠，以便多卖点车，赶紧清库存。这是非常正常的销售思路。
因此前段时间，很多燃油车，特别是合资品牌的燃油车，都纷纷加大了优惠力度——国产车优惠很少，因为国产车本来毛利就很低，也就扣不出啥优惠了。
结果呢？国家忽然出台了购置税减半的政策，据说后面不排除购置税全免。这一下子就省出好几千甚至一万多的购车费用。
加上车商和4S店之前的优惠，这一波应该能省不少钱。实在是买车的好时机啊。
然而，各种4S店就闻风而动了，偷偷把以前的优惠收回了一点，收回的力度是多少呢？巧了，刚好卡着国家购置税减半这个力度。等于是国家给免了多少购置税，4S店就偷偷加上多少钱，一来一去，等于是把国家给的优惠，自己全部吃掉了。
很多车友愤愤不平，非常不满。爆出了很多这样的消息。
咱们看网上流传的一些图片啊
比如这个，好像是东风本田某4S店，直接说了：
所有车型价格回调，购置税减免多少加多少。
还找了个好借口，疫情影响，车源紧张。
还有这个南京大众某4S店，也是消费者得知了购置税减半的好消息，来问销售。结果被告知“车价优惠调整”了
你说气不气人？
网友们爆出的类似情况很多。
除了这些爆出的图片，还有很多网友现身说法，称自己和销售沟通的结果，确实是很多4S店暗戳戳把指导价加回来了。像宝马奔驰这些，购置税减免一半都有1万多，人家准备全部吃掉，不留给消费者。
对于这种情况，有消费者气愤之下向消费者协会投诉。结果消协说了，你说人家吃掉了国家给的购置税减半好处，但问题是人家厂商有自行决定车价的自由，既然可以给你优惠，也可以不给你优惠，消协管不着啊。
你说怎么办？
怎么办？国家明明是为了消费者好，也是为了提振汽车消费市场，所以国家让利，减免购置税，这一下子就是好几百亿啊。
结果这些汽车厂商，倒是贼得很。顺杆就往上爬。
所以消费者唯一能做的，就是不能惯着这些无良商家。你涨价？那我就不买了呗。你还能逼着我买车不成。
说白了，这些合资品牌，这些年来在国内市场赚得盆满钵满了。以前国产车实在不给力，没得选，只好伸头挨一刀。如今很多国产车也起来了，尤其是新能源车啊。无论是质量，还是口碑，品牌形象，在电车领域国产车基本上吊打那些传统燃油品牌啊——你哪怕是宝马的电车又怎么样？照样卖不动。
因此，强烈建议各位消费者，坚决抵制这些加价合资品牌。多支持支持国产车嘛。尤其是都这个时代了，燃油车马上就是49年的国军了，不如多考虑考虑电动车嘛。
你们说是不是这个理？
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
